Grundbausätze und Kurvengetriebe
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Bauteile aus verzinktem Zamak, Rohrblätter, Federn und Befestigungsschrauben aus Edelstahl. Eckgetriebe mit eingebauter Fehlbedienungsvorrichtung und Schraubenspitze aus Edelstahl zur Verriegelung am Rahmenspiegel. Oberster Torwart in Zamak. Stangenanschluss mit Sperrklinke und Kupplungsschieber aus Nylon. Unterer Halter aus Zamak mit Deckplatte aus Nylon, dient als Schablone für die seitliche Positionierung des Halters
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