Drehmomentbegrenzer für Coupling LC
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Die Federscheiben drücken zwei Reibbeläge gegen das eingespannte Übertragungselement (z. B. Zahnrad). Die gegen die Beläge wirkende Kraft bestimmt das übertragbare Drehmoment. Werden die Haftungsgrenzen überschritten, rutschen die Übertragungselemente. Der Drehmomentbegrenzer hat keine Bohrung für Wellen
EigenschaftenWenn die richtige Größe des Drehmomentbegrenzers gewählt und die Nutmutter angezogen ist, tritt während des normalen Betriebs des Getriebes keine Bewegung zwischen dem Übertragungselement und dem Drehmomentbegrenzer auf. Dies führt zu einem starren
Getriebe.
