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Der Kupplungstyp EH/EHP besteht aus einem hochflexiblen Einzelelement und einer Radialnabe. Dieser Typ eignet sich für den vielseitigen Einsatz in frequenzgesteuerten Antrieben und IC-Motorantrieben. Aufgrund seiner torsionsweichen Eigenschaft dient er zur Schwingungs- und Schalldämmung im Antriebsstrang. 
Neben der Übertragung des Drehmoments gleicht die Kupplung Axial-, Radial- und Winkelversätze aus und